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2017年6月7日,现代汽车在上海CES展上展示了无人驾驶技术。目前该项技术的载体是IONIQ概念车。无人驾驶系统利用了最新的激光雷达技术,预计未来可实现量产。
在远程控制模式下,起重机的运行严格按程序设定进行,避免了人工作业时不按规定操作的情况,提高了作业安全性。
业界一直讨论无人驾驶汽车,现在终于有车从概念开到现实之中了。这个名叫Wepod的无人驾驶汽车,马上就要在荷兰用于公共交通了。Wepod将会是有史以来第一个出现在公路上的无人驾驶交通工具。这次可不是简单在路上试试,而是真正投入到公共交通之中了。根据美国网站 QUARTZ 的报道,Wepod 一次...
[导读] 无人驾驶的小汽车控制电路图
近日,英特尔发表了一篇有关无人驾驶汽车的文章《在通往无人驾驶的神奇之路上,英特尔勇往直前》
最近,ARM推出了首个用于自动驾驶的安全强化处理器系列,它能将自动躲避等特性应用到汽车上。
我看到,未来的无人驾驶有望实现零事故和全民便利出行,拯救全世界数以百万计的生命,而这只是因为交通不再依赖于驾驶员。摩根士丹利的报告显示,当我们的世界跑满无人驾驶汽车时,每年的生产力提升,将带来大约5,070亿美元的收益。这些优势以及无人驾驶的其它潜在益处确实令人激动。但是,我们必须充分利用英特尔产...
使用Trends工具来量化新兴无人驾驶汽车的媒体报道后,便可发现围绕这一领域的新闻足以比肩无人机以及增强现实和虚拟现实等前沿科技。
ARM推出具备先进安全特性的全新实时处理器,面向无人驾驶、医疗和工业机器人领域。ARMCortex-R52旨在帮助系统实现功能安全,满足汽车和工业市场中最严格的安全标准ISO 26262 ASIL D和IEC 61508 SIL 3。Cortex-R52针对有先进安全功能需求的系统量身打造,并同时...
到了年底,是各大厂商开始展示2016款新车的最佳时机,而在现在所有发布的新车中,车载互联、操作系统以及各种科技元素已经成为了厂商吸引消费者最重要的手段之一。毕竟各个厂商在动力和排量之间的差异已经不再明显,而在功能和科技化的个性功能上成为了吸引消费者目光的重要手段。而目前,手势控制是继语音控制之后另...
据国外媒体报道,消息人士透露Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo正计划于12月初推出世界上第一个商业化的自动驾驶汽车服务。其最初将面向小范围内的特定用户,以一个全新的品牌进行运营,与Uber以及Lyft等打车服务公司直接竞争。
随着完成对Mobileye的收购,英特尔准备加速其从“车到云”的无人驾驶业务。作为英特尔旗下公司,Mobileye将着手组建一支高度无人驾驶(SAE L4)车队,在美国、以色列和欧洲进行测试。首批测试车辆将在今年年底上路,车队的规模最终会超过100辆。
到2030年,一辆电动车和L5级别的无人驾驶汽车中,电子元器件成本约占整车成本的50%。
随着“互联网+人工智能”逐步渗透进入人们的生活中,汽车已成为搭载多种智能芯片的智慧移动终端,并逐步走向真正的“无人驾驶”。作为强大的智能移动终端,汽车通过V2X技术与其他车辆和基站实现无线通信,将车辆周围的数据信息进行分析与处理,从而实现脱离驾驶员的操控,避免因人为原因出现的如疲劳驾驶、超速、闯红灯等危险行为的发生。
图形处理芯片制造巨头英伟达的市场嗅觉如此灵敏,已将触角伸到了当下非常火爆的自动驾驶汽车,主攻该领域的“大脑”部分——芯片。22日,英伟达(Nvidia)在官网宣布推出新一代移动处理器Parker。这是该公司自动驾驶汽车系统Drive PX 2的控制中枢组件,明确表示其将“完美”适配自动驾驶汽车。英...
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